Việc khuyến khích phương tiện chạy điện và mở rộng mạng lưới trạm sạc được cho là sẽ làm giảm nguồn thu ngân sách trong ngắn hạn nhưng sẽ sẽ mang lại lợi ích kinh tế và tài chính trong dài hạn.
Chính phủ Lào mới đây vừa phê duyệt chính sách mới về sử dụng xe điện nhằm giảm thiểu nhập khẩu nhiên liệu hóa thách và giảm phát thải. Theo Bộ Năng lượng và Mỏ, chính sách thúc đẩy xe điện sẽ giúp giảm nhập khẩu 143 triệu lít nhiên liệu, trị giá 1.461 tỷ Kip vào năm 2025.
Theo tính toán ban đầu, nguồn thu ngân sách của Lào sẽ mất đi khoảng 589 tỷ kip từ các khoản thuế tiêu thụ đặc biệt, VAT, trong đó bao gồm 486 tỷ thuế hai quan và thuế nhiên liệu nhập khẩu, cùng khoảng 103 tỷ Kip lệ phí các loại.
Thanh toán cho phương tiện chạy điện sẽ giảm khoảng 623 tỷ Kip. Trong khi việc tiêu thụ 205 kWh điện trị giá 209 tỷ Kip, cộng 3% thuế tiêu thụ đặc biệt, 10% VAT và 10% thuế lợi nhuận, trị giá 534.3 tỷ USD.
Theo Bộ Năng lượng và Mỏ Lào, việc sử dụng xe điện mang lại nhiều lợi ích, đồng thời là động lực thúc đẩy nền kinh tế, tiết kiệm nhiều chi phí so với sử dụng phương tiện sử dụng nhiên liệu hóa thạch, giúp Chính phủ Lào thu được thêm nhiều nguồn thu gián tiếp khác.
Để tăng số lượng xe điện được sử dụng, giai đoạn 2022-2025, cơ cấu hạn ngạch nhập khẩu phương tiện được đề xuất là 70% xe thường, 30% xe điện và tiến tới đạt tỷ lệ 50-50 trong giai đoạn 2026-2030 và tỷ lệ nhập khẩu xe điện sẽ vượt 50% sau năm 2031.
Sau khi ra chính sách thúc đẩy xe điện, số lượng nhập khẩu phương tiện này đã vượt 100 trong năm nay. Theo Bộ Năng lượng và Mỏ Lào, chính phủ cần có thêm các chính sách đặc biệt đối với loại phương tiện này để phù hợp với mục tiêu sử dụng năng lượng sạch trong lĩnh vực giao thông.
Tổng hợp
